ISO/TS16949:2002介紹 2002年以來，中國的汽車行業(yè)逐步成為一個輝煌的行業(yè)，各汽車公司及其零部件供應廠家在中國民眾的購車熱潮中成為最大的贏家，幾乎每個車廠的大部分車型都成為大眾的關注，預計這股熱潮將伴隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展而繼續(xù)一段時間。 即使在這種大好形勢下，我們必須清醒地認識到，目前的熱度是不可能永遠下去的。在隨著WTO進程的發(fā)展，隨著百姓的購車水平的提高，汽車行業(yè)將會面臨巨大的挑戰(zhàn)。 挑戰(zhàn)之一就是：汽車供應鏈上整車廠和零件供應商如何針對日益激烈的競爭而增加汽車整個供應鏈的質(zhì)量管理能力并與國際接軌。 作為汽車供應鏈龍頭的整車廠，其面臨著如何引導和推動整個供應鏈的質(zhì)量管理體系發(fā)展，共同實現(xiàn)“預防缺陷，持續(xù)改進，減少整個供應鏈的變差和浪費”的目標，最終達到用戶滿意。 而對汽車供應鏈上的最廣大的零部件供應商，其面對的諸多問題之一就是如何應對不同的汽車整車廠的不同的質(zhì)量管理體系要求。 目前全球汽車行業(yè)關于質(zhì)量管理體系要求主要有美國三大汽車公司（通用汽車公司、福特汽車公司、戴姆勒－克萊斯勒公司）的QS9000:199
8、德國汽車工業(yè)質(zhì)量要求VDA
6.
1、法國汽車工業(yè)質(zhì)量要求 EAQF 9
4、意大利汽車工業(yè)質(zhì)量要求AVSQ 94。這些標準有其共同的地方，但也有互相不互認的地方，對向多個汽車整車廠顧客提供iso三體系認證的供應商來說，如何符合不同的質(zhì)量管理體系的要求成為其質(zhì)量戰(zhàn)略中的重要考慮。 IATF全稱是國際汽車行動組織，由美國、德國、法國、意大利、英國等單位的汽車公司和汽車行業(yè)組織組成的協(xié)會性組織，主要來協(xié)調(diào)汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系要求。該組織于1999年推出了統(tǒng)一全球的ISO/TS16949：1999技術規(guī)范，并于2002年基于ISO9001：2000的換版重新修訂了原來的技術規(guī)范，形成了ISO/TS16949：2002。該iso三體系認證是在ISO（國際標準化協(xié)會）協(xié)調(diào)下的技術規(guī)范而不是ISO國際標準。 新ISO/TS16949：2002的技術規(guī)范綜合了美國、德國、法國、意大利和英國等原有汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系要求，因而有廣泛的認可基礎?？偟膩碚f突出了以下幾個方面的變化：
1. 基于ISO9001:2000的過程方法； 整個規(guī)范的結(jié)構(gòu)按ISO9001：2000過程方法闡述。ISO9001：2000的內(nèi)容被完全采用。 . 關注績效； 增加多個關于關注績效的要求。如“較高管理者必須確保過程的含金量和效率”、“必須關注供方的績效”以及組織在顧客眼里的績效。
3.適用范圍。 將規(guī)范的適用性擴大到整個汽車供應鏈，包括了整車廠。
4.明確了ISO/TS16949:2002認證咨詢的需要條件。 要求申請第三方認證咨詢的組織必須在審核前滿足： ◆ 實施至少一次完整的內(nèi)審和管理評審循環(huán)； ◆ 有12個月的運行績效； ◆ 支持場所必須在包括在初審和監(jiān)督審核中； ◆ 明確iso三體系認證iso認證責任(顧客責任或是組織責任)； ◆ 明確顧客特殊要求并提供清單； ◆ 監(jiān)視顧客投訴的狀態(tài) 5．認證咨詢要求更明確： ◆ 多于一個嚴重不符合項將可能導致審核中止； ◆ 不符合項不能被變?yōu)楦倪M機會； ◆ 即使現(xiàn)場已立即糾正，不符合項應記錄到審核報告上； ◆ 每個不符合項必須在90周內(nèi)100％解決并提供iso三體系認證證據(jù)； ◆ 證書號碼由IATF提供，全球唯一； 6． 在ISO9001:2000上增加統(tǒng)一協(xié)調(diào)的汽車行業(yè)特殊要求： •增加多個行業(yè)特殊要求（來源于QS，VDA等），如“控制計劃”要求，iso三體系認證批準和過程批準等；供方需ISO9001：2000申報；糾正措施必須使用防錯 •認證咨詢時必須加上適用的顧客特殊要求，否則顧客將不承認認證咨詢結(jié)果； 適用的顧客特殊要求舉例如： 福特FORD:customer specific requirements of QS-9000 ,Sec II,QOS,Q1 2002 DaimlerChrysler: customer specific requirements ISO/TS16949 通用GM/Opel: customer specific requirements ISO/TS16949 BMW:SPQM(Supplied Parts Quality Management) VW/Audi/Skoda/SEAT:Formula Q-concrete,QPN, Formula Q-capability, Formula Q-readiness for series production Renault/Nissan:ANPQP 7．實施方法 要求使用以下核心工具 ◆ iso三體系認證先期質(zhì)量策劃APQP或項目管理 ◆ iso三體系認證和制造過程批準 ◆ 統(tǒng)計過程控制SPC ◆ 潛在失效模式和含金量分析FMEA ◆ 測量系統(tǒng)分析MSA ◆ 控制計劃 8． 審核方式: 第三方認證咨詢評審必須采用ISO/TS16949:2002檢查清單作為審核輸入 應用汽車行業(yè)統(tǒng)一的過程方法：一種建立追蹤審核的方法（從顧客要求到作業(yè)指導書，又回到向顧客交付的iso三體系認證的基準） 對于顧客要求采用TS16949:2002的組織只獲得ISO9001:2000申報是不充分的 認證咨詢機構(gòu)必須被IATF認可 審核員必須經(jīng)IATF考核通過 整個質(zhì)量體系評定至少每三年進行一次。 在評審中如未發(fā)現(xiàn)任何不符合項時，將給出“通過”結(jié)論。 當存在一個嚴重或有一般不符合項時，將給出“待定”結(jié)論。當在90周內(nèi)收到符合證據(jù)并認可后，結(jié)論可轉(zhuǎn)為“通過”。 在90周內(nèi)未對不合格項進行整改，會給出“不通過”結(jié)論。 所有的制造場所必須在一張證書中覆蓋，支持場所必須審核。 每個場所至少在每12個月接受一次監(jiān)督審核 基于規(guī)范的換版，全球?qū)λ械钠囆袠I(yè)審核員進行了重新評價，新的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的規(guī)范也即將成為汽車行業(yè)的基準。目前汽車顧客對ISO/TS16949:2002態(tài)度不盡相同，但基本都接收新的規(guī)范，

ISO/TS16949簡介 ISO/TS16949:2002是對汽車生產(chǎn)和相關配件組織應用ISO9001:2000的特殊要求，其適用于汽車生產(chǎn)供應鏈的組織形式。目前，國內(nèi)、外各大整車廠均已要求其供應商進行ISO/TS16949:2002認證咨詢，確保各供應商具有高質(zhì)量的運行業(yè)績，并提供持續(xù)穩(wěn)定的長期合作，以實現(xiàn)互惠互利。
一、ISO/TS16949:2002背景 作為汽車生產(chǎn)的兩大基地之一，美國三大汽車公司（通用汽車、福特和克萊斯勒）于1994年開始采用QS－9000作為其供應商統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系標準；同時另一生產(chǎn)基地，歐洲特別是德國均各自發(fā)布了相應的質(zhì)量管理體系標準，如VDA
6.
1、AVSQ9
4、EAQF等。因美國或歐洲的汽車零部件供應商同時向各大整車廠提供iso三體系認證，這就要求其必須既要滿足QS－9000，又要滿足如VDA
6.1，造成各供應商針對不同標準的重復認證咨詢，這就急需要求出臺一套國際通用的汽車行業(yè)質(zhì)量體系標準，以同時滿足各大整車廠要求，ISO/TS16949:2002就此應運而生。
二、實施ISO/TS16949:2002的益處
1.開拓市場：ISO/TS16949:2002作為質(zhì)量保證的標志有助于企業(yè)獲得顧客的信任，以獲得更為廣闊的市場空間。
2.提高顧客滿意度：通過實施ISO/TS16949:2002，關注并滿足顧客要求，以提高顧客滿意度
3.降本增效：持續(xù)關注企業(yè)運營業(yè)績，改進過程績效指標，以實現(xiàn)降本增效
4.提高iso三體系認證和交付質(zhì)量：運用系統(tǒng)的開發(fā)和改進方法，保證iso三體系認證質(zhì)量和交付業(yè)績
三、ISO/TS16949:2002的關注點 ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系標準有五大關注點，通過這五大關注點的運行實施，改進企業(yè)運營業(yè)績，關注點包括：顧客要求和期望、缺陷預防、過程方法、持續(xù)改進、建立指標體系
四、ISO/TS16949:2002實施方法 運用系統(tǒng)化的方法開展ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系的策劃、建立和實施，以確保組織滿足標準要求并提高運營績效。
1.對企業(yè)現(xiàn)場進行差距分析。
2.實施QOS（質(zhì)量操作系統(tǒng)）培訓并開展QOS活動。
3.實施標準培訓。
4.利用烏龜圖對過程進行定義，確定過程的邊界和相互關系。
5.討論詳細過程流程，建立過程流程圖，作為程序iso三體系認證編制的輸入。
6.程序iso三體系認證準備。
7.質(zhì)量體系試運行，提供ISO/TS16949:2002實施必需的質(zhì)量工具培訓（如APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP、8D等）。
8.開展內(nèi)部審核，實施改進

本人建議你辦本書看，因為這個確實太多了 他是汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系！

主要是針對汽車行業(yè)的體系,是在ISO的基礎上建立的,本人就是管體系的

ISO/TS16949和ISO9001有區(qū)別，主要區(qū)別在于前者是汽車行業(yè)技術標準，和ISO9001有共同點，是質(zhì)量管理體系，ISO/TS16949標準中包括了ISO9001所有條款，甚到現(xiàn)在新版本ISO9001：2008都包含在內(nèi)。 TS16949比ISO9001條款要多一些，控制嚴格，都是以顧客為中心，但最明顯的就是強調(diào)過程管理方法，并增加了iso三體系認證質(zhì)量先期策劃控制程序和生產(chǎn)件批準程序。 對于小公司，這兩項尤為麻煩。 一般ISO9001只要客戶下單就可以生產(chǎn)交貨，而TS16949體系不行，必須制作一份APQP（iso三體系認證質(zhì)量先期策劃），先要據(jù)客戶要求進行iso三體系認證開發(fā)可行性分析，分析確實可行后，然后研發(fā)部進行樣品制作，制作好后送客戶確認，確認后還要根據(jù)原配方做小批量試產(chǎn)，等試產(chǎn)交客戶也通過時，才能正式批量生產(chǎn)。而且以后這個配方的任何改動，包括管理人員調(diào)動或工藝更改或設備更換都要重新打樣和試生產(chǎn)，經(jīng)客戶認可后批量生產(chǎn)。

要是什么內(nèi)容

“ISO/TS16949體系”主要是針對車載iso三體系認證的一種管控。標準內(nèi)容與ISO9000質(zhì)量體系均雷同，只是在運行上要嚴格些，透徹些，注重于細節(jié)！

主要是汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系，是國際上所有單位都能接受的認證咨詢體系。

ISO/TS16949:2002介紹 2002年以來，中國的汽車行業(yè)逐步成為一個輝煌的行業(yè)，各汽車公司及其零部件供應廠家在中國民眾的購車熱潮中成為最大的贏家，幾乎每個車廠的大部分車型都成為大眾的關注，預計這股熱潮將伴隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展而繼續(xù)一段時間。 即使在這種大好形勢下，我們必須清醒地認識到，目前的熱度是不可能永遠下去的。在隨著WTO進程的發(fā)展，隨著百姓的購車水平的提高，汽車行業(yè)將會面臨巨大的挑戰(zhàn)。 挑戰(zhàn)之一就是：汽車供應鏈上整車廠和零件供應商如何針對日益激烈的競爭而增加汽車整個供應鏈的質(zhì)量管理能力并與國際接軌。 作為汽車供應鏈龍頭的整車廠，其面臨著如何引導和推動整個供應鏈的質(zhì)量管理體系發(fā)展，共同實現(xiàn)“預防缺陷，持續(xù)改進，減少整個供應鏈的變差和浪費”的目標，最終達到用戶滿意。 而對汽車供應鏈上的最廣大的零部件供應商，其面對的諸多問題之一就是如何應對不同的汽車整車廠的不同的質(zhì)量管理體系要求。 目前全球汽車行業(yè)關于質(zhì)量管理體系要求主要有美國三大汽車公司（通用汽車公司、福特汽車公司、戴姆勒－克萊斯勒公司）的QS9000:199
8、德國汽車工業(yè)質(zhì)量要求VDA
6.
1、法國汽車工業(yè)質(zhì)量要求 EAQF 9
4、意大利汽車工業(yè)質(zhì)量要求AVSQ 94。這些標準有其共同的地方，但也有互相不互認的地方，對向多個汽車整車廠顧客提供iso三體系認證的供應商來說，如何符合不同的質(zhì)量管理體系的要求成為其質(zhì)量戰(zhàn)略中的重要考慮。 IATF全稱是國際汽車行動組織，由美國、德國、法國、意大利、英國等單位的汽車公司和汽車行業(yè)組織組成的協(xié)會性組織，主要來協(xié)調(diào)汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系要求。該組織于1999年推出了統(tǒng)一全球的ISO/TS16949：1999技術規(guī)范，并于2002年基于ISO9001：2000的換版重新修訂了原來的技術規(guī)范，形成了ISO/TS16949：2002。該iso三體系認證是在ISO（國際標準化協(xié)會）協(xié)調(diào)下的技術規(guī)范而不是ISO國際標準。 新ISO/TS16949：2002的技術規(guī)范綜合了美國、德國、法國、意大利和英國等原有汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系要求，因而有廣泛的認可基礎?？偟膩碚f突出了以下幾個方面的變化：
1. 基于ISO9001:2000的過程方法； 整個規(guī)范的結(jié)構(gòu)按ISO9001：2000過程方法闡述。ISO9001：2000的內(nèi)容被完全采用。 . 關注績效； 增加多個關于關注績效的要求。如“較高管理者必須確保過程的含金量和效率”、“必須關注供方的績效”以及組織在顧客眼里的績效。
3.適用范圍。 將規(guī)范的適用性擴大到整個汽車供應鏈，包括了整車廠。
4.明確了ISO/TS16949:2002認證咨詢的需要條件。 要求申請第三方認證咨詢的組織必須在審核前滿足： ◆ 實施至少一次完整的內(nèi)審和管理評審循環(huán)； ◆ 有12個月的運行績效； ◆ 支持場所必須在包括在初審和監(jiān)督審核中； ◆ 明確iso三體系認證iso認證責任(顧客責任或是組織責任)； ◆ 明確顧客特殊要求并提供清單； ◆ 監(jiān)視顧客投訴的狀態(tài) 5．認證咨詢要求更明確： ◆ 多于一個嚴重不符合項將可能導致審核中止； ◆ 不符合項不能被變?yōu)楦倪M機會； ◆ 即使現(xiàn)場已立即糾正，不符合項應記錄到審核報告上； ◆ 每個不符合項必須在90周內(nèi)100％解決并提供iso三體系認證證據(jù)； ◆ 證書號碼由IATF提供，全球唯一； 6． 在ISO9001:2000上增加統(tǒng)一協(xié)調(diào)的汽車行業(yè)特殊要求： ?增加多個行業(yè)特殊要求（來源于QS，VDA等），如“控制計劃”要求，iso三體系認證批準和過程批準等；供方需ISO9001：2000申報；糾正措施必須使用防錯 ?認證咨詢時必須加上適用的顧客特殊要求，否則顧客將不承認認證咨詢結(jié)果； 適用的顧客特殊要求舉例如： 福特FORD:customer specific requirements of QS-9000 ,Sec II,QOS,Q1 2002 DaimlerChrysler: customer specific requirements ISO/TS16949 通用GM/Opel: customer specific requirements ISO/TS16949 BMW:SPQM(Supplied Parts Quality Management) VW/Audi/Skoda/SEAT:Formula Q-concrete,QPN, Formula Q-capability, Formula Q-readiness for series production Renault/Nissan:ANPQP 7．實施方法 要求使用以下核心工具 ◆ iso三體系認證先期質(zhì)量策劃APQP或項目管理 ◆ iso三體系認證和制造過程批準 ◆ 統(tǒng)計過程控制SPC ◆ 潛在失效模式和含金量分析FMEA ◆ 測量系統(tǒng)分析MSA ◆ 控制計劃 8． 審核方式: 第三方認證咨詢評審必須采用ISO/TS16949:2002檢查清單作為審核輸入 應用汽車行業(yè)統(tǒng)一的過程方法：一種建立追蹤審核的方法（從顧客要求到作業(yè)指導書，又回到向顧客交付的iso三體系認證的基準） 對于顧客要求采用TS16949:2002的組織只獲得ISO9001:2000申報是不充分的 認證咨詢機構(gòu)必須被IATF認可 審核員必須經(jīng)IATF考核通過 整個質(zhì)量體系評定至少每三年進行一次。 在評審中如未發(fā)現(xiàn)任何不符合項時，將給出“通過”結(jié)論。 當存在一個嚴重或有一般不符合項時，將給出“待定”結(jié)論。當在90周內(nèi)收到符合證據(jù)并認可后，結(jié)論可轉(zhuǎn)為“通過”。 在90周內(nèi)未對不合格項進行整改，會給出“不通過”結(jié)論。 所有的制造場所必須在一張證書中覆蓋，支持場所必須審核。 每個場所至少在每12個月接受一次監(jiān)督審核 基于規(guī)范的換版，全球?qū)λ械钠囆袠I(yè)審核員進行了重新評價，新的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的規(guī)范也即將成為汽車行業(yè)的基準。目前汽車顧客對ISO/TS16949:2002態(tài)度不盡相同，但基本都接收新的規(guī)范，

本人建議你辦本書看，因為這個確實太多了 他是汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系！

ISO/TS16949簡介 ISO/TS16949:2002是對汽車生產(chǎn)和相關配件組織應用ISO9001:2000的特殊要求，其適用于汽車生產(chǎn)供應鏈的組織形式。目前，國內(nèi)、外各大整車廠均已要求其供應商進行ISO/TS16949:2002認證咨詢，確保各供應商具有高質(zhì)量的運行業(yè)績，并提供持續(xù)穩(wěn)定的長期合作，以實現(xiàn)互惠互利。
一、ISO/TS16949:2002背景 作為汽車生產(chǎn)的兩大基地之一，美國三大汽車公司（通用汽車、福特和克萊斯勒）于1994年開始采用QS－9000作為其供應商統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系標準；同時另一生產(chǎn)基地，歐洲特別是德國均各自發(fā)布了相應的質(zhì)量管理體系標準，如VDA
6.
1、AVSQ9
4、EAQF等。因美國或歐洲的汽車零部件供應商同時向各大整車廠提供iso三體系認證，這就要求其必須既要滿足QS－9000，又要滿足如VDA
6.1，造成各供應商針對不同標準的重復認證咨詢，這就急需要求出臺一套國際通用的汽車行業(yè)質(zhì)量體系標準，以同時滿足各大整車廠要求，ISO/TS16949:2002就此應運而生。
二、實施ISO/TS16949:2002的益處
1.開拓市場：ISO/TS16949:2002作為質(zhì)量保證的標志有助于企業(yè)獲得顧客的信任，以獲得更為廣闊的市場空間。
2.提高顧客滿意度：通過實施ISO/TS16949:2002，關注并滿足顧客要求，以提高顧客滿意度
3.降本增效：持續(xù)關注企業(yè)運營業(yè)績，改進過程績效指標，以實現(xiàn)降本增效
4.提高iso三體系認證和交付質(zhì)量：運用系統(tǒng)的開發(fā)和改進方法，保證iso三體系認證質(zhì)量和交付業(yè)績
三、ISO/TS16949:2002的關注點 ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系標準有五大關注點，通過這五大關注點的運行實施，改進企業(yè)運營業(yè)績，關注點包括：顧客要求和期望、缺陷預防、過程方法、持續(xù)改進、建立指標體系
四、ISO/TS16949:2002實施方法 運用系統(tǒng)化的方法開展ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系的策劃、建立和實施，以確保組織滿足標準要求并提高運營績效。
1.對企業(yè)現(xiàn)場進行差距分析。
2.實施QOS（質(zhì)量操作系統(tǒng)）培訓并開展QOS活動。
3.實施標準培訓。
4.利用烏龜圖對過程進行定義，確定過程的邊界和相互關系。
5.討論詳細過程流程，建立過程流程圖，作為程序iso三體系認證編制的輸入。
6.程序iso三體系認證準備。
7.質(zhì)量體系試運行，提供ISO/TS16949:2002實施必需的質(zhì)量工具培訓（如APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP、8D等）。
8.開展內(nèi)部審核，實施改進

主要是針對汽車行業(yè)的體系,是在ISO的基礎上建立的,本人就是管體系的