QS9000標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容 QS9000是“QS9000質(zhì)量體系要求”的簡稱，它是由美國三大汽車公司克來斯勒、福特和通用于1994年8月制定的對其供方的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。QS900是以ISO9001為基礎(chǔ)，增加了汽車行業(yè)的特殊要求，主要是克來斯勒汽車公司的供方質(zhì)量保證手冊，福特公司的Q-101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和通用公司的北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及貨車制造商基本要求的協(xié)調(diào)產(chǎn)物。 三大汽車公司及其有關(guān)的貨車總裝廠對QS9000質(zhì)量體系的基本原理的解釋由以下三個部分和相應(yīng)的支持iso三體系認(rèn)證組成： 以ISO9001（94版）為基礎(chǔ)要求，并針對每一標(biāo)準(zhǔn)條款，給出了汽車行業(yè)的具體要求及為滿足要求應(yīng)采取的方法與手段。 汽車行業(yè)的特殊要求，克來斯勒、福特和通用的特殊要求 顧客的特殊要求 QS9000質(zhì)量體系要求的目標(biāo)是建立一套能確保企業(yè)持續(xù)的改進(jìn)質(zhì)量，加強(qiáng)預(yù)防缺陷和減少供應(yīng)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)質(zhì)量變差及浪費(fèi)的質(zhì)量管理體系。通過重新完善質(zhì)量體系達(dá)到這些目標(biāo)，不僅僅只是對供方的保障，而且還可以給您本企業(yè)帶來巨大的效益。 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用及發(fā)展 QS9000標(biāo)準(zhǔn)是美國三大汽車公司（福特、克萊斯勒、通用）根據(jù)汽車行業(yè)的特點(diǎn)編制的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)已在歐美單位普遍采用。隨著時間的推移，QS9000標(biāo)準(zhǔn)逐步引起我國單位有關(guān)部門、認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)和汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)報道，我國已有近十個企業(yè)獲得了國內(nèi)認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)頒發(fā)的QS9000證書。現(xiàn)在，國外采購商對我國汽車零部件企業(yè)提出QS9000認(rèn)證咨詢要求的也越來越多，而我國許多汽車零部件企業(yè)對QS9000標(biāo)準(zhǔn)，可以說一知半解，有的甚至一無所知，對QS9000認(rèn)證咨詢也缺乏了解。那么，QS9000是個什么樣的標(biāo)準(zhǔn)？它與ISO9000有何區(qū)別？QS9000認(rèn)證咨詢對那些企業(yè)適用？以及已經(jīng)獲得ISO9000認(rèn)證咨詢的企業(yè)是否還需要申請QS9000認(rèn)證咨詢？
一、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的由來 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的編制，最早可追溯到1988年。在此之前，美國三大汽車公司各自有一套對供應(yīng)商質(zhì)量控制的辦法，它們根據(jù)各自的情況對供應(yīng)商提出特殊要求，因此，這些要求在內(nèi)容、術(shù)語、iso三體系認(rèn)證形式等方面存在差異。而有些供應(yīng)商可能是三大公司或其中兩大公司共同的供應(yīng)商，所以，這些供應(yīng)商感受到對不同公司的不同要求難以同進(jìn)滿足，也造成了不必要的浪費(fèi)。如為了滿足某公司的特殊要求，供應(yīng)商不得增加投入一些額外的資源。供應(yīng)商們紛紛要求三大公司能夠有一個統(tǒng)一的說法。此外，ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)的頒布與實(shí)施，也給美國三大汽車公司以重要的啟迪?；谶@些原因，美國三大汽車公司于1988年正式開始著手編制QS9000標(biāo)準(zhǔn)。
二、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn) QS9000標(biāo)準(zhǔn)的制定，為汽車行業(yè)零部件企業(yè)提供了一個建立質(zhì)量體系的模式。其根本目的是從滿足質(zhì)量要求開始保證顧客滿意。這就體現(xiàn)在一切為顧客著想，按顧客的要求進(jìn)行iso三體系認(rèn)證iso認(rèn)證、制造、檢驗與試驗。所以說是一種顧客導(dǎo)向型質(zhì)量管理方法。首先，按顧客的要求進(jìn)行iso認(rèn)證。在進(jìn)行市場調(diào)研時，必須把握顧客對iso三體系認(rèn)證的期望，而這些期望則應(yīng)包括明確的和隱含的期望。QS9000標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定，供方要把了解到的顧客期望納入業(yè)務(wù)計劃中進(jìn)行評審和確認(rèn)。在iso認(rèn)證的各個階段，都要設(shè)法滿足顧客的期望，并能夠做到隨時可與顧客溝通信息，對于由顧客決定的特殊要求應(yīng)認(rèn)真加以標(biāo)識，并能有效傳遞；在批量生產(chǎn)以前，須經(jīng)顧客的書面批準(zhǔn)等。其次，按顧客的要求進(jìn)行制造。QS9000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，供方必須做好五個方面的工作，即生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）, iso三體系認(rèn)證質(zhì)量先期策劃和控制計劃(APQP), 潛在失效模式和后果分析（FMEA）,統(tǒng)計過程控制 (SPC) 和測量系統(tǒng)分析（MSA）。當(dāng)然，如何才能真正按顧客的要求進(jìn)行制造，除了供方與顧客的不斷溝通之外，還有一點(diǎn)很重要，即要把顧客的要求層層準(zhǔn)確地傳遞下去，一直到每個制造過程的操作者。第三，按顧客的要求進(jìn)行檢驗的試驗。供方的檢驗標(biāo)準(zhǔn)也需經(jīng)顧客的批準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢驗方法、頻次、按收準(zhǔn)則都要通報顧客，顧客應(yīng)有書面認(rèn)可。同時，測量系統(tǒng)分析是QS9000所規(guī)定的主要內(nèi)容之一，要求將測量系統(tǒng)的誤差分析、測量數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制作為重點(diǎn)，因為顧客所關(guān)心的是供方測量系統(tǒng)是否處于受控狀態(tài)，只有測量系統(tǒng)處于受控狀態(tài)，其檢測數(shù)據(jù)才能真實(shí)可靠，iso三體系認(rèn)證質(zhì)量才能有保證。
三、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用 眾所周知，ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛了，涉及的行業(yè)眾多，而大多是自愿采用的，在標(biāo)準(zhǔn)的選擇和使用方面雖有不同的做法，但貫標(biāo)認(rèn)證咨詢的原則還是屬于自愿的。單位單位有關(guān)部門從未提出過強(qiáng)制性貫標(biāo)認(rèn)證咨詢的要求。但是，對QS9000而言，則情況有所不同，實(shí)際上QS9000是一種強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，因為它是顧客所要求的，供方必須滿足。所以說，雖然應(yīng)用QS9000標(biāo)準(zhǔn)可以使供方的質(zhì)量體系得到進(jìn)一步完善，iso三體系認(rèn)證質(zhì)量會有所提高，但它在國際貿(mào)易中勢必會成為一個重要的貿(mào)易壁壘。我國汽車行業(yè)要參與國際競爭就必須認(rèn)真對待這個問題。我們唯一的出路在于盡快貫徹這套標(biāo)準(zhǔn)，提前做好準(zhǔn)備，審時度勢，一旦有需要時，可以很快達(dá)到認(rèn)證咨詢，這樣才能在國際競爭中取勝。那么，如何應(yīng)用QS9000標(biāo)準(zhǔn)，需注意以下兩個方面：一是既要考慮到標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性，也要考慮到標(biāo)準(zhǔn)的適用性。QS9000標(biāo)準(zhǔn)包含了ISO9001的基本要求，但又與汽車行業(yè)的特點(diǎn)相結(jié)合，補(bǔ)充了很多管理內(nèi)容，其先進(jìn)性已為世人共識，但在貫徹這套標(biāo)準(zhǔn)時，還需考慮其適用性。因為，QS9000標(biāo)準(zhǔn)是美國三大汽車公司對其供應(yīng)商所提出的質(zhì)量體系要求，對于我國汽車整車企業(yè)來說，學(xué)習(xí)其管理思想是必要的，但在目前階段，沒有必要搞QS9000認(rèn)證咨詢。QS9000對汽車零部件企業(yè)完全適用，而且，一旦顧客有要求時，就變成強(qiáng)制性的，這些企業(yè)要考慮到現(xiàn)在的和未來的顧客可能會提出這個要求，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備。有條件的可以盡快申請QS9000認(rèn)證咨詢，以便對今后市場的變化能做出快速反應(yīng)。二是既要考慮到認(rèn)證咨詢的必要性，又要考慮到認(rèn)證咨詢的經(jīng)濟(jì)性。這個問題涉及到是直接申請QS9000認(rèn)證咨詢？還是先通過ISO9000認(rèn)證咨詢，然后再申請QS9000認(rèn)證咨詢？對于已經(jīng)獲得ISO9000認(rèn)證咨詢的企業(yè)，只要在此基礎(chǔ)上申請QS9000認(rèn)證咨詢就可以了，這樣做費(fèi)用比較高；對于沒有獲得ISO9000認(rèn)證咨詢的企業(yè)，可以直接申請QS9000認(rèn)證咨詢，這樣做費(fèi)用最低，如果企業(yè)打算既要申請QS9000認(rèn)證咨詢，也要申請 ISO9000和QS9000雙重認(rèn)證咨詢資格的認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)，這樣做就可以經(jīng)濟(jì)一些。總之，沒有必要將ISO9000認(rèn)證咨詢與QS9000認(rèn)證咨詢分開搞，因為認(rèn)證咨詢一次的費(fèi)用較高，應(yīng)考慮認(rèn)證咨詢的經(jīng)濟(jì)性。
四、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的新發(fā)展 到目前為止，QS9000標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)修改兩次。1999年1月1日起，第三版的QS9000標(biāo)準(zhǔn)正式生效。第三版的QS9000對第二版的章節(jié)有所調(diào)整，基本上還保留了原第二版的風(fēng)格。修改之處主要有：一是將顧客的特殊要求編為一個獨(dú)立的章節(jié)，意在強(qiáng)調(diào)這方面的要求；二是明確如果發(fā)生質(zhì)量問題，又一時難以解決，質(zhì)量管理人員有權(quán)要求停產(chǎn)，待查清問題，并采取措施防止再發(fā)生后方可繼續(xù)生產(chǎn)；三是增加對認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)信息通報要求，在供方質(zhì)量體系保持過程中，顧客提出的涉及質(zhì)量體系的問題，將通報認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)，讓認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)了解供方質(zhì)量體系運(yùn)行情況；四是更加詳細(xì)地對試驗室提出要求，比第二版的規(guī)定要具體得多；五是允許供應(yīng)商使用德國的VDA
6.
1、意大利的AVS94，或法國的EAQF94質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量體系審核。 從QS9000認(rèn)證咨詢來看，其發(fā)展速度也十分迅猛，尤其在當(dāng)前國際汽車市場競爭日益加劇的情況下，世界上一些著名的汽車公司大都實(shí)行全球采購，因此，給QS9000認(rèn)證咨詢賦予很強(qiáng)的生命力和發(fā)展活力。 繼美國三大汽車公司對其供應(yīng)商明確提出QS9000認(rèn)證咨詢的期限之后，日本的豐田、三菱公司以及我國的上海通用公司等也制定了對其供應(yīng)商限期QS9000認(rèn)證咨詢的時間表。有資料統(tǒng)計，有22個單位的認(rèn)可機(jī)構(gòu)得到美國方面的認(rèn)證，有78個認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)獲準(zhǔn)開展QS9000認(rèn)證咨詢業(yè)務(wù)，有數(shù)百家企業(yè)已經(jīng)獲得了QS9000認(rèn)證咨詢證書，可見QS9000認(rèn)證咨詢的普及速度之快，這不能不引起我們的高度重視。我國眾多的汽車零部件企業(yè)要想生存發(fā)展，僅靠滿足國內(nèi)汽車市場的需求很難維持下去，必須參與國際競爭，所以，我國也將不可避免地快速推行QS9000認(rèn)證咨詢。 綜上所述，QS9000認(rèn)證咨詢，如同ISO9000認(rèn)證咨詢，也是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，認(rèn)真研究QS9000標(biāo)準(zhǔn)，廣泛推行QS9000認(rèn)證咨詢，是我國汽車行業(yè)盡快與國際先進(jìn)管理體系接軌的需要，也是我國汽車行業(yè)參與國際競爭，并在競爭中取勝的必經(jīng)之路。 參考資料：國際認(rèn)證咨詢聯(lián)盟 ISO9000標(biāo)準(zhǔn) 開放分類： 組織、國際 ISO9000標(biāo)準(zhǔn) 是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）在1994年提出的概念，是指“由ISO/Tc176（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會）制定的國際標(biāo)準(zhǔn)。 ISO9001用于證實(shí)組織具有提供滿足顧客要求和適用法規(guī)要求的iso三體系認(rèn)證的能力，目的在于增進(jìn)顧客滿意。隨著iso體系證書經(jīng)濟(jì)的不斷擴(kuò)大和日益國際化，為提高iso三體系認(rèn)證的信譽(yù)、減少重復(fù)檢驗、削弱和消除貿(mào)易技術(shù)壁壘、維護(hù)生產(chǎn)者、經(jīng)銷者、用戶和消費(fèi)者各方權(quán)益,這個第三認(rèn)證咨詢方不受產(chǎn)銷雙方經(jīng)濟(jì)利益支配，公證、科學(xué)，是各國對iso三體系認(rèn)證和企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量評價和監(jiān)督的通行證；作為顧客對供方質(zhì)量體系審核的依據(jù)；企業(yè)有滿足其訂購iso三體系認(rèn)證技術(shù)要求的能力。 ISO通過它的2856個技術(shù)機(jī)構(gòu)開展技術(shù)活動。其中技術(shù)委員會（簡稱TC）共185個，分技術(shù)委員會（簡稱SC）共611個，工作組（WG）2022個，特別工作組38個。 ISO的2856個技術(shù)機(jī)構(gòu)技術(shù)活動的成果（iso三體系認(rèn)證）是“國際標(biāo)準(zhǔn)”。ISO現(xiàn)已制定出國際標(biāo)準(zhǔn)共10300多個，主要涉及各行各業(yè)各種iso三體系認(rèn)證（包括服務(wù)iso三體系認(rèn)證、知識iso三體系認(rèn)證等）的技術(shù)規(guī)范。 ISO制定出來的國際標(biāo)準(zhǔn)除了有規(guī)范的iso認(rèn)證流程建議之外，還有編號，編號的格式是：ISO+標(biāo)準(zhǔn)號+[杠+分標(biāo)準(zhǔn)號]+冒號+發(fā)布年號（方括號中的內(nèi)容可有可無），例如：ISO8402：198
7、ISO9000-1：1994等，分別是某一個標(biāo)準(zhǔn)的編號。 但是，“ISO9000”不是指一個標(biāo)準(zhǔn)，而是一族標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)稱。根據(jù)ISO9000-1：1994的定義：“‘ISO9000族’是由ISO/TC176制定的所有國際標(biāo)準(zhǔn)?！? 什么叫TC176呢？TC176即ISO中第176個技術(shù)委員會，它成立于1980年，全稱是“品質(zhì)保證技術(shù)委員會”，1987年又更名為“品質(zhì)管理和品質(zhì)保證技術(shù)委員會”。TC176專門負(fù)責(zé)制定品質(zhì)管理和品質(zhì)保證技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。 TC176最早制定的一個標(biāo)準(zhǔn)是ISO8402：1986，名為《品質(zhì)-術(shù)語》，于1986年6月15日正式發(fā)布。1987年3月，ISO又正式發(fā)布了ISO9000：198
7、ISO9001：198
7、ISO9002：198
7、ISO9003：198
7、ISO9004：1987共5個國際標(biāo)準(zhǔn)，與ISO8402：1986一起統(tǒng)稱為”ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)”。 此后，TC176又于1990年發(fā)布了一個標(biāo)準(zhǔn)，1991年發(fā)布了三個標(biāo)準(zhǔn)，1992年發(fā)布了一個標(biāo)準(zhǔn)，1993年發(fā)布了五個標(biāo)準(zhǔn)；1994年沒有另外發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)，但是對前述“ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)”統(tǒng)一作了修改，分別改為ISO8402：199
4、ISO9000-1：199
4、ISO9001：199
4、ISO9002：199
4、ISO9003：199
4、ISO9004-1：1994，并把TC176制定的標(biāo)準(zhǔn)定義為“ISO9000族”。1995年，TC176又發(fā)布了一個標(biāo)準(zhǔn)，編號是ISO10013：1995。至今，ISO9000族一共有17個標(biāo)準(zhǔn)。

QS9000標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容 QS9000是“QS9000質(zhì)量體系要求”的簡稱，它是由美國三大汽車公司克來斯勒、福特和通用于1994年8月制定的對其供方的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。QS900是以ISO9001為基礎(chǔ)，增加了汽車行業(yè)的特殊要求，主要是克來斯勒汽車公司的供方質(zhì)量保證手冊，福特公司的Q-101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和通用公司的北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及貨車制造商基本要求的協(xié)調(diào)產(chǎn)物。 三大汽車公司及其有關(guān)的貨車總裝廠對QS9000質(zhì)量體系的基本原理的解釋由以下三個部分和相應(yīng)的支持iso三體系認(rèn)證組成： 以ISO9001（94版）為基礎(chǔ)要求，并針對每一標(biāo)準(zhǔn)條款，給出了汽車行業(yè)的具體要求及為滿足要求應(yīng)采取的方法與手段。 汽車行業(yè)的特殊要求，克來斯勒、福特和通用的特殊要求 顧客的特殊要求 QS9000質(zhì)量體系要求的目標(biāo)是建立一套能確保企業(yè)持續(xù)的改進(jìn)質(zhì)量，加強(qiáng)預(yù)防缺陷和減少供應(yīng)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)質(zhì)量變差及浪費(fèi)的質(zhì)量管理體系。通過重新完善質(zhì)量體系達(dá)到這些目標(biāo)，不僅僅只是對供方的保障，而且還可以給您本企業(yè)帶來巨大的效益。 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用及發(fā)展 QS9000標(biāo)準(zhǔn)是美國三大汽車公司（福特、克萊斯勒、通用）根據(jù)汽車行業(yè)的特點(diǎn)編制的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)已在歐美單位普遍采用。隨著時間的推移，QS9000標(biāo)準(zhǔn)逐步引起我國單位有關(guān)部門、認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)和汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)報道，我國已有近十個企業(yè)獲得了國內(nèi)認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)頒發(fā)的QS9000證書。現(xiàn)在，國外采購商對我國汽車零部件企業(yè)提出QS9000認(rèn)證咨詢要求的也越來越多，而我國許多汽車零部件企業(yè)對QS9000標(biāo)準(zhǔn)，可以說一知半解，有的甚至一無所知，對QS9000認(rèn)證咨詢也缺乏了解。那么，QS9000是個什么樣的標(biāo)準(zhǔn)？它與ISO9000有何區(qū)別？QS9000認(rèn)證咨詢對那些企業(yè)適用？以及已經(jīng)獲得ISO9000認(rèn)證咨詢的企業(yè)是否還需要申請QS9000認(rèn)證咨詢？
一、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的由來 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的編制，最早可追溯到1988年。在此之前，美國三大汽車公司各自有一套對供應(yīng)商質(zhì)量控制的辦法，它們根據(jù)各自的情況對供應(yīng)商提出特殊要求，因此，這些要求在內(nèi)容、術(shù)語、iso三體系認(rèn)證形式等方面存在差異。而有些供應(yīng)商可能是三大公司或其中兩大公司共同的供應(yīng)商，所以，這些供應(yīng)商感受到對不同公司的不同要求難以同進(jìn)滿足，也造成了不必要的浪費(fèi)。如為了滿足某公司的特殊要求，供應(yīng)商不得增加投入一些額外的資源。供應(yīng)商們紛紛要求三大公司能夠有一個統(tǒng)一的說法。此外，ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)的頒布與實(shí)施，也給美國三大汽車公司以重要的啟迪?；谶@些原因，美國三大汽車公司于1988年正式開始著手編制QS9000標(biāo)準(zhǔn)。
二、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn) QS9000標(biāo)準(zhǔn)的制定，為汽車行業(yè)零部件企業(yè)提供了一個建立質(zhì)量體系的模式。其根本目的是從滿足質(zhì)量要求開始保證顧客滿意。這就體現(xiàn)在一切為顧客著想，按顧客的要求進(jìn)行iso三體系認(rèn)證iso認(rèn)證、制造、檢驗與試驗。所以說是一種顧客導(dǎo)向型質(zhì)量管理方法。首先，按顧客的要求進(jìn)行iso認(rèn)證。在進(jìn)行市場調(diào)研時，必須把握顧客對iso三體系認(rèn)證的期望，而這些期望則應(yīng)包括明確的和隱含的期望。QS9000標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定，供方要把了解到的顧客期望納入業(yè)務(wù)計劃中進(jìn)行評審和確認(rèn)。在iso認(rèn)證的各個階段，都要設(shè)法滿足顧客的期望，并能夠做到隨時可與顧客溝通信息，對于由顧客決定的特殊要求應(yīng)認(rèn)真加以標(biāo)識，并能有效傳遞；在批量生產(chǎn)以前，須經(jīng)顧客的書面批準(zhǔn)等。其次，按顧客的要求進(jìn)行制造。QS9000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，供方必須做好五個方面的工作，即生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）, iso三體系認(rèn)證質(zhì)量先期策劃和控制計劃(APQP), 潛在失效模式和后果分析（FMEA）,統(tǒng)計過程控制 (SPC) 和測量系統(tǒng)分析（MSA）。當(dāng)然，如何才能真正按顧客的要求進(jìn)行制造，除了供方與顧客的不斷溝通之外，還有一點(diǎn)很重要，即要把顧客的要求層層準(zhǔn)確地傳遞下去，一直到每個制造過程的操作者。第三，按顧客的要求進(jìn)行檢驗的試驗。供方的檢驗標(biāo)準(zhǔn)也需經(jīng)顧客的批準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢驗方法、頻次、按收準(zhǔn)則都要通報顧客，顧客應(yīng)有書面認(rèn)可。同時，測量系統(tǒng)分析是QS9000所規(guī)定的主要內(nèi)容之一，要求將測量系統(tǒng)的誤差分析、測量數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制作為重點(diǎn)，因為顧客所關(guān)心的是供方測量系統(tǒng)是否處于受控狀態(tài)，只有測量系統(tǒng)處于受控狀態(tài)，其檢測數(shù)據(jù)才能真實(shí)可靠，iso三體系認(rèn)證質(zhì)量才能有保證。
三、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用 眾所周知，ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛了，涉及的行業(yè)眾多，而大多是自愿采用的，在標(biāo)準(zhǔn)的選擇和使用方面雖有不同的做法，但貫標(biāo)認(rèn)證咨詢的原則還是屬于自愿的。單位單位有關(guān)部門從未提出過強(qiáng)制性貫標(biāo)認(rèn)證咨詢的要求。但是，對QS9000而言，則情況有所不同，實(shí)際上QS9000是一種強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，因為它是顧客所要求的，供方必須滿足。所以說，雖然應(yīng)用QS9000標(biāo)準(zhǔn)可以使供方的質(zhì)量體系得到進(jìn)一步完善，iso三體系認(rèn)證質(zhì)量會有所提高，但它在國際貿(mào)易中勢必會成為一個重要的貿(mào)易壁壘。我國汽車行業(yè)要參與國際競爭就必須認(rèn)真對待這個問題。我們唯一的出路在于盡快貫徹這套標(biāo)準(zhǔn)，提前做好準(zhǔn)備，審時度勢，一旦有需要時，可以很快達(dá)到認(rèn)證咨詢，這樣才能在國際競爭中取勝。那么，如何應(yīng)用QS9000標(biāo)準(zhǔn)，需注意以下兩個方面：一是既要考慮到標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性，也要考慮到標(biāo)準(zhǔn)的適用性。QS9000標(biāo)準(zhǔn)包含了ISO9001的基本要求，但又與汽車行業(yè)的特點(diǎn)相結(jié)合，補(bǔ)充了很多管理內(nèi)容，其先進(jìn)性已為世人共識，但在貫徹這套標(biāo)準(zhǔn)時，還需考慮其適用性。因為，QS9000標(biāo)準(zhǔn)是美國三大汽車公司對其供應(yīng)商所提出的質(zhì)量體系要求，對于我國汽車整車企業(yè)來說，學(xué)習(xí)其管理思想是必要的，但在目前階段，沒有必要搞QS9000認(rèn)證咨詢。QS9000對汽車零部件企業(yè)完全適用，而且，一旦顧客有要求時，就變成強(qiáng)制性的，這些企業(yè)要考慮到現(xiàn)在的和未來的顧客可能會提出這個要求，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備。有條件的可以盡快申請QS9000認(rèn)證咨詢，以便對今后市場的變化能做出快速反應(yīng)。二是既要考慮到認(rèn)證咨詢的必要性，又要考慮到認(rèn)證咨詢的經(jīng)濟(jì)性。這個問題涉及到是直接申請QS9000認(rèn)證咨詢？還是先通過ISO9000認(rèn)證咨詢，然后再申請QS9000認(rèn)證咨詢？對于已經(jīng)獲得ISO9000認(rèn)證咨詢的企業(yè)，只要在此基礎(chǔ)上申請QS9000認(rèn)證咨詢就可以了，這樣做費(fèi)用比較高；對于沒有獲得ISO9000認(rèn)證咨詢的企業(yè)，可以直接申請QS9000認(rèn)證咨詢，這樣做費(fèi)用最低，如果企業(yè)打算既要申請QS9000認(rèn)證咨詢，也要申請 ISO9000和QS9000雙重認(rèn)證咨詢資格的認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)，這樣做就可以經(jīng)濟(jì)一些。總之，沒有必要將ISO9000認(rèn)證咨詢與QS9000認(rèn)證咨詢分開搞，因為認(rèn)證咨詢一次的費(fèi)用較高，應(yīng)考慮認(rèn)證咨詢的經(jīng)濟(jì)性。
四、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的新發(fā)展 到目前為止，QS9000標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)修改兩次。1999年1月1日起，第三版的QS9000標(biāo)準(zhǔn)正式生效。第三版的QS9000對第二版的章節(jié)有所調(diào)整，基本上還保留了原第二版的風(fēng)格。修改之處主要有：一是將顧客的特殊要求編為一個獨(dú)立的章節(jié)，意在強(qiáng)調(diào)這方面的要求；二是明確如果發(fā)生質(zhì)量問題，又一時難以解決，質(zhì)量管理人員有權(quán)要求停產(chǎn)，待查清問題，并采取措施防止再發(fā)生后方可繼續(xù)生產(chǎn)；三是增加對認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)信息通報要求，在供方質(zhì)量體系保持過程中，顧客提出的涉及質(zhì)量體系的問題，將通報認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)，讓認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)了解供方質(zhì)量體系運(yùn)行情況；四是更加詳細(xì)地對試驗室提出要求，比第二版的規(guī)定要具體得多；五是允許供應(yīng)商使用德國的VDA
6.
1、意大利的AVS94，或法國的EAQF94質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量體系審核。 從QS9000認(rèn)證咨詢來看，其發(fā)展速度也十分迅猛，尤其在當(dāng)前國際汽車市場競爭日益加劇的情況下，世界上一些著名的汽車公司大都實(shí)行全球采購，因此，給QS9000認(rèn)證咨詢賦予很強(qiáng)的生命力和發(fā)展活力。 繼美國三大汽車公司對其供應(yīng)商明確提出QS9000認(rèn)證咨詢的期限之后，日本的豐田、三菱公司以及我國的上海通用公司等也制定了對其供應(yīng)商限期QS9000認(rèn)證咨詢的時間表。有資料統(tǒng)計，有22個單位的認(rèn)可機(jī)構(gòu)得到美國方面的認(rèn)證，有78個認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)獲準(zhǔn)開展QS9000認(rèn)證咨詢業(yè)務(wù)，有數(shù)百家企業(yè)已經(jīng)獲得了QS9000認(rèn)證咨詢證書，可見QS9000認(rèn)證咨詢的普及速度之快，這不能不引起我們的高度重視。我國眾多的汽車零部件企業(yè)要想生存發(fā)展，僅靠滿足國內(nèi)汽車市場的需求很難維持下去，必須參與國際競爭，所以，我國也將不可避免地快速推行QS9000認(rèn)證咨詢。 綜上所述，QS9000認(rèn)證咨詢，如同ISO9000認(rèn)證咨詢，也是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，認(rèn)真研究QS9000標(biāo)準(zhǔn)，廣泛推行QS9000認(rèn)證咨詢，是我國汽車行業(yè)盡快與國際先進(jìn)管理體系接軌的需要，也是我國汽車行業(yè)參與國際競爭，并在競爭中取勝的必經(jīng)之路。 參考資料：國際認(rèn)證咨詢聯(lián)盟 ISO9000標(biāo)準(zhǔn) 開放分類： 組織、國際 ISO9000標(biāo)準(zhǔn) 是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）在1994年提出的概念，是指“由ISO/Tc176（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會）制定的國際標(biāo)準(zhǔn)。 ISO9001用于證實(shí)組織具有提供滿足顧客要求和適用法規(guī)要求的iso三體系認(rèn)證的能力，目的在于增進(jìn)顧客滿意。隨著iso體系證書經(jīng)濟(jì)的不斷擴(kuò)大和日益國際化，為提高iso三體系認(rèn)證的信譽(yù)、減少重復(fù)檢驗、削弱和消除貿(mào)易技術(shù)壁壘、維護(hù)生產(chǎn)者、經(jīng)銷者、用戶和消費(fèi)者各方權(quán)益,這個第三認(rèn)證咨詢方不受產(chǎn)銷雙方經(jīng)濟(jì)利益支配，公證、科學(xué)，是各國對iso三體系認(rèn)證和企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量評價和監(jiān)督的通行證；作為顧客對供方質(zhì)量體系審核的依據(jù)；企業(yè)有滿足其訂購iso三體系認(rèn)證技術(shù)要求的能力。 ISO通過它的2856個技術(shù)機(jī)構(gòu)開展技術(shù)活動。其中技術(shù)委員會（簡稱TC）共185個，分技術(shù)委員會（簡稱SC）共611個，工作組（WG）2022個，特別工作組38個。 ISO的2856個技術(shù)機(jī)構(gòu)技術(shù)活動的成果（iso三體系認(rèn)證）是“國際標(biāo)準(zhǔn)”。ISO現(xiàn)已制定出國際標(biāo)準(zhǔn)共10300多個，主要涉及各行各業(yè)各種iso三體系認(rèn)證（包括服務(wù)iso三體系認(rèn)證、知識iso三體系認(rèn)證等）的技術(shù)規(guī)范。 ISO制定出來的國際標(biāo)準(zhǔn)除了有規(guī)范的iso認(rèn)證流程建議之外，還有編號，編號的格式是：ISO+標(biāo)準(zhǔn)號+[杠+分標(biāo)準(zhǔn)號]+冒號+發(fā)布年號（方括號中的內(nèi)容可有可無），例如：ISO8402：198
7、ISO9000-1：1994等，分別是某一個標(biāo)準(zhǔn)的編號。 但是，“ISO9000”不是指一個標(biāo)準(zhǔn)，而是一族標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)稱。根據(jù)ISO9000-1：1994的定義：“‘ISO9000族’是由ISO/TC176制定的所有國際標(biāo)準(zhǔn)?！? 什么叫TC176呢？TC176即ISO中第176個技術(shù)委員會，它成立于1980年，全稱是“品質(zhì)保證技術(shù)委員會”，1987年又更名為“品質(zhì)管理和品質(zhì)保證技術(shù)委員會”。TC176專門負(fù)責(zé)制定品質(zhì)管理和品質(zhì)保證技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。 TC176最早制定的一個標(biāo)準(zhǔn)是ISO8402：1986，名為《品質(zhì)-術(shù)語》，于1986年6月15日正式發(fā)布。1987年3月，ISO又正式發(fā)布了ISO9000：198
7、ISO9001：198
7、ISO9002：198
7、ISO9003：198
7、ISO9004：1987共5個國際標(biāo)準(zhǔn)，與ISO8402：1986一起統(tǒng)稱為”ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)”。 此后，TC176又于1990年發(fā)布了一個標(biāo)準(zhǔn)，1991年發(fā)布了三個標(biāo)準(zhǔn)，1992年發(fā)布了一個標(biāo)準(zhǔn)，1993年發(fā)布了五個標(biāo)準(zhǔn)；1994年沒有另外發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)，但是對前述“ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)”統(tǒng)一作了修改，分別改為ISO8402：199
4、ISO9000-1：199
4、ISO9001：199
4、ISO9002：199
4、ISO9003：199
4、ISO9004-1：1994，并把TC176制定的標(biāo)準(zhǔn)定義為“ISO9000族”。1995年，TC176又發(fā)布了一個標(biāo)準(zhǔn)，編號是ISO10013：1995。至今，ISO9000族一共有17個標(biāo)準(zhǔn)。

qs 9000涵義 qs 9000是美國的三大汽車廠（通用汽車、福特汽車及克萊斯勒）制定的質(zhì)量體系要求，所有直接供應(yīng)商都限期建立符合這一要求的質(zhì)量體系，并通過認(rèn)證咨詢。美國主要的貨廠及在澳大利亞的日系豐田和馬自達(dá)也已正式采用這一要求。 qs 9000質(zhì)量體系要求的目標(biāo)是建立基本質(zhì)量體系，不斷地改進(jìn)提高，強(qiáng)調(diào)缺陷的預(yù)防并減少在供應(yīng)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差異及浪費(fèi)。 qs9000確定了克萊斯勒、福特通用汽車和卡車制造公司及所屬公司對內(nèi)、外部的生產(chǎn)和服務(wù)用零件及材料供方的基本質(zhì)量體系要求。上述這些公司愿意與供方共同工作，通過滿足質(zhì)量要求以保證滿意。并不斷地減少差異和浪費(fèi)，使最終顧客、供貨基地和公司本身均從中受益。 廠商一旦通過qs 9000認(rèn)證咨詢，可以同時取得iso9001或iso 9002的證書。不過只通過iso 9000，并不保證一定通過qs 9000，因尚有qs 9000補(bǔ)充條款，仍需被審查。 qs9000：提高汽車產(chǎn)業(yè)競爭力 美國三大車廠有鑒于此，為提高國際競爭力，積極策劃使用規(guī)劃與分析方法來縮短前置時間及降低成本。為追求領(lǐng)先汽車產(chǎn)業(yè)的地位，三大車廠計劃使用qs 9000將供應(yīng)商鏈納入整個系統(tǒng)的一環(huán)。qs 9000系統(tǒng)要求制造供應(yīng)商，不僅維持穩(wěn)定良好的質(zhì)量保證制度，而且。接受挑戰(zhàn)，持續(xù)地滿足客戶的需要。 三大車廠不僅制定qs 9000要求條文，并且以身作則，自己也遵照qs 9000系統(tǒng)的要求，向通過認(rèn)證咨詢挑戰(zhàn)。近來，在美國密西根洲總部的建筑物里或走廊上，隨時可以聽到討論iso及qs9000的談話。 據(jù)了解，三大車廠投入訓(xùn)練的費(fèi)用及資源達(dá)到新高點(diǎn)。三大車廠把自己定位在供應(yīng)商鏈中的龍頭，所以扮演讓客戶滿意的先鋒部隊。若干廠區(qū)或部門能率先通過qs 9000認(rèn)證咨詢，將有示范作用。 qs9000要求: 第一部分：以iso 9000為基礎(chǔ)的要求； 第二部分：客戶的特殊要求； 與qs 9000相關(guān)的其它要求及參考手冊:
1.生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（ppap）
2.質(zhì)量體系評審（qsa）
3.iso三體系認(rèn)證質(zhì)量的先期策劃和控制計劃（apqp）
4.測量系統(tǒng)分析（msa）
5.失效模式和含金量分析（fmea）
6.統(tǒng)計過程控制（spc）